Ski Péninsule Antarctique

 


 

 

 

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Ski en Péninsule Antarctique - Janvier 2011

Février 2010, nous rentrons de notre voyage ski exploration en Péninsule Antarctique, émerveillés par l’aventure que nous venons de vivre.

Tout commence à Ushuaia par le passage du Cap Horn et la traversée du Drake à la voile. L’équipage de Podorange, un voilier de 20 mètres, nous permet de vivre de manière intense plus de trois jours de navigation dans des mers parmi les plus difficiles pour rejoindre la Péninsule Antarctique.

Suivent trois semaines de ski exploration extraordinaires : pas de cartes précises, des zones entières vierges de toutes traces, un terrain de jeu complexe entièrement glaciaire, la mer en toile de fond, une météo parfois capricieuse…

En Péninsule Antarctique, les îles, fjords, morceaux de banquise et icebergs s’enchevêtrent. Les montagnes s’élèvent parfois à presque de 3000 mètres au dessus de la mer. La faune est unique : baleines, phoques, manchots, léopards de mer… Sans doute l’une des plus spectaculaires régions au monde.

 

 
En 1914, Sir Ernest Shackleton part tenter la traversée du continent Antarctique. En mer de Ross son bateau « l’Endurance » est pris dans les glaces, puis broyé. L’équipage se réfugie alors sur l’Ile de l’Eléphant. Shackleton décide de rallier les stations baleinières de Géorgie du sud à la recherche de secours ; dans une petite chaloupe, avec cinq compagnons, ils accostent sur la rive Nord-Ouest de l’île. Les bases se trouvant de l’autre côté, ils sont obligés de traverser l’immensité glaciaire de Géorgie. L’équipe au complet rentre indemne de ce périple qui dura deux années. Modèle de courage mais aussi de gestion humaine, le récit de Sir Ernest Shakelton est à lire absolument !

Notre expédition se propose d’aller explorer différents secteurs de la Péninsule Antarctique en commençant par les îles Shetlands puis en descendant plus au sud jusqu’à 65° de latitude sud.
Skis de randonnée et pulkas nous permettront de pénétrer en plein cœur de ce territoire sauvage. Le bateau nous servira de camp de base et de moyen de locomotion…
A cette période de l’année, le jour est permanent, les éclairages magnifiques au soleil couchant.

L’équipage de notre voilier Podorange propose à chaque participant de vivre pleinement la traversée du Drake à la voile. Nous constituons des équipes et prenons nos quarts à tour de rôle, de jour comme de nuit. Les conditions peuvent être rudes à la barre mais l’expérience est unique ! Un équipement spécifique voile performant et chaud est essentiel.

Nous commencerons notre exploration pendant la première semaine sur les îles Shetlands situées au nord de la Péninsule Antarctique : Livingston, Déception et éventuellement Smith. Nous tenterons ensuite si la météo le permet le Mont Français (2800 m) par un itinéraire sans doute vierge sur l’île d’Anvers puis le Mont Matin (2300 m) sans doute jamais gravi plus au sud sur la Péninsule.

Un des problèmes en Péninsule Antarctique réside dans la possibilité de débarquer ; certains fjords sont remplis de glace, dans d’autres les glaciers tombent dans la mer de manière abrupte ce qui rend l’accès impossible…

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Niveau requis pour l'expédition

Ce voyage ne demande pas un niveau technique élevé mais une bonne maîtrise du ski de randonnée. Pour certains sommets en particulier le Mont Français et le Mont Matin nous dormons sous tentes. Nous demandons à chaque participant de savoir skier en toute neige. Certaines peuvent être raides et dépasser les 30°.
Au cours des ascensions, vous êtes toujours en compagnie d’un guide qui est encordé ou non avec vous.

La traversée en bateau
depuis Ushuaia ne demande pas d’expérience de navigation particulière. Les quarts en équipe sont parfois éprouvants mais laissent des souvenirs impérissables… Un « coup de main » pour les tâches ménagères sera toujours le bienvenu !
Une très bonne condition physique permet de bien supporter le rythme.

La durée, l’engagement et l’éloignement
demande une bonne préparation mentale à ce type de voyage. L’esprit d’équipe et l’envie de partager des moments ensembles sont l’essence même de ce voyage.

Le bateau : Podorange

Sloop en acier de 67 pieds (20 mètres) de 1996. Ancien vainqueur du BT Global Challenge (tour du monde contre vents et courants, en équipage et avec escales) en 1997.
Robuste, solide et marin, « Podorange » offre les meilleures garanties en termes de sécurité et de confort.
Ses 43 tonnes, ses 280 m² de voilure et son moteur de 135 chevaux nous permettront d’étaler toutes les mers, même les plus dures.

Parfaitement adapté pour les régions polaires, ce voilier offre toute la sécurité (certification MECAL) et le confort requis pour des expéditions et des croisières dans les régions australes. Il dispose d’une forte autonomie et d’une grande capacité d’accueil (12 personnes).
Le couchage se fait en cabine double / lit individuel superposé
ultra-confort en mer. Le bateau compte deux salles de bain toilettes, faciles d’utilisation.

Le grand carré peut accueillir tout l’équipage à la fois. En terme d’équipement, nous offrons la possibilité à nos équipiers de recharger leurs différentes équipements électroniques (portable, téléphone, appareil photos, etc.).

Brice Monégier du Sorbier et Hervé Olagne, tous les deux 33 ans, sont des passionnés !
Pendant trois ans, ils ont navigué autour du monde à bord d’un petit voilier, Kifouine, et parcourus 41 000 milles. Ils ont ainsi acquis une grande expérience de la navigation.
Leur périple les a menés en Terre de Feu dont ils sont tombés amoureux. Brice est ensuite parti en Péninsule Antarctique pour préparer le voyage de 2010.

L’aventure hors du commun qu’ils ont menée avec 45 jeunes adultes handicapés (7 escales communes, réalisées autours du monde) leur a permis d’acquérir une solide expérience dans l’organisation.
De leur aventure, ils ont tiré un livre : « Kifouine, un tour du monde en soliDaire » (Le Cherche Midi Editeurs).

Nos points forts

Un voyage déjà organisé en 2010. Explorer ces régions quasiment vierges à ski reste du domaine de l’exception. Paysages parmi les plus grandioses de la planète
Un bateau habitué à la navigation dans les mers australes qui sert de refuge et de moyen de locomotion
Un encadrement unique pour plus de sécurité. Cette expédition sera encadrée par 2 guides de haute montagne français
Une grande expérience de l’organisation d’expéditions sous toutes les latitudes et à toutes les altitudes. Nous avons déjà organisé une expédition avec succès en Géorgie du Sud et en Péninsule Antarctique.
Nous encadrons personnellement toutes nos expéditions et faisons le maximum pour minimiser les aléas des voyages lointains
Chaque année nous vous proposons plusieurs expéditions sur des montagnes peu fréquentées.
  

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